高爐煤氣余壓透平發電裝置（TRT），是利用高爐爐頂余壓，把煤氣導入透平中膨脹做功，驅動發電機發電的能量回收設備。該設備投產能提供該高爐風機1/3的能源。運轉時能代替減壓閥組，很好地調節和穩定爐頂壓力，對爐頂壓力控制靈敏，波動幅度小。同時還能凈化煤氣，對促使高爐節能增效起到很好的作用?！　?/span>

本透平機結構形式主要由轉子（動葉片）、定子（靜止葉片）、碳環密封、滑動軸承、軸承箱、底座、聯軸器及其護罩、測量儀表組成。進口壓力0.28MP；進口流量2129.7m³/min；進口溫度150℃；出口壓力0.11MP；透平輸出功率6000kw；轉速3000r/min?！　?/p>

設備基礎檢查驗收-設置縱、橫向中心線、標高，永久基準點設置-布置、研磨設備墊板-設備底座就位、找平、找正及測定標高-下機殼安裝-轉子就位安裝-電機安裝-電機與透平機的中間軸連接-上機殼安裝-二次灌漿固定-電氣液壓儀表管路安裝-控制系統安裝調試-試運行-并網運行發電?！　?/span>

2.2.1基礎安裝要點　　

（1）根據設備安裝基礎圖放線，標出設備螺栓、平墊鐵及灌漿范圍。除掉會影響設備起吊、安裝、校準的各類障礙。

（2）在安裝設備的地方，根據設備安裝的位置埋放水平墊板和安裝用的基準點，固定墊板的灌漿料應當使用600#以上硅酸鹽等高強度微脹型水泥，墊板用框式水平儀校平，誤差控制在0.1/1000內，標高誤差不超過士1.5mm，用潮濕的布料養護80小時以上，使灌漿料達到80%以上的強度方能繼續安裝。      

（3）埋設完畢，根據設備尺寸準備好起吊工具及相關輔助設備?！　?/p>

2.2.2底座安裝　　

（1）在基礎平面上放置斜墊鐵，用水準儀（標高尺）測標高，全部斜墊鐵水平標高誤差控制在士1mm，保證墊鐵接觸面達到1/2、0.03塞尺檢查間隙合格，保證不虛墊。

（2）一定要平穩起吊，便于底座就位，中心位置偏差控制在士2mm，并且注意與預留電機孔的位置，確保有調整余量。初步就為后，穿入地腳螺栓。 

（3）轉動調節螺栓的同時把地腳螺栓予緊，同時注意水平和高度有無變化，必須保持水平不變。水平找正偏差士0.05mm/1000mm，高度誤差士1mm。 

（4）擰緊地腳螺栓?！　?/p>

（1）在底座的支撐面涂一簿層二硫化鉬潤滑劑，拆下導向鍵座。      

（2）起吊機殼時必須保持水平狀態，調至到位后緩緩降下，放到底座支架頂面上時，左底座固定調整和右底座的滑動調整鍵必須精確到位。 

（3）中心線上檢查下機殼的水平狀況，要求沿中心軸線兩端高差小于0.2mm，中心線兩側不平行度0.02/1000，擰緊地腳螺栓，重新復校，不得超差?！　?/p>

（1）將調整機構與葉片承缸相配，使下部曲柄上的滑塊分別插入相應導向槽內，特別注意曲柄位置不要倒置，這時在滑塊頭部與導槽內注入一些稀潤滑油。     

（2）利用定子吊裝專用工具將裝好的葉片承缸下部和調節機構下部固定并一體嵌入定子槽內。  

（3）第二極靜葉片頂部與轉子之間的間隙及第一級靜葉片與轉子之間的間隙（球面）一般控制在0.6-1.5 mm之間，通過塞尺檢查是否合格?！　?/p>

（1）用專用工具起吊轉子，轉子放入定子軸襯上要小心輕放、穩可靠，轉子的各軸頸與軸承箱機殼各軸孔應保持同心。

（2）軸襯與軸承壓蓋的過盈值約0.03mm，軸承的頂間隙、側間隙、軸襯間隙和止推間隙控制在0.35mm左右。

（3）各梳齒形密封和油封的徑向間隙控制在0.5-1.0mm左右。

（4）轉子上二級動葉片頂部與葉片承缸的間隙（左、右、下三處）應控制在0.6mm之內。

（1）發電機置于斜墊鐵上，可以通過斜墊鐵進行微調。將發電機轉子用千斤頂等移到遠離TRT端（嚴禁硬拉、死頂，必須通過測量后慢慢移動轉子）。這步是必須的。否則，設備調整以后聯軸器補償段會因為缺少位置而無法安裝。    

（2）發電機與主機通過兩只千分表，一只打在電機聯軸器徑向面，一只打在電機聯軸器軸向面。盤動透平機測量聯軸器軸向、徑向誤差，并通過調整發電機墊鐵找正。要求徑向公差控制在士0.01mm，端面控制在士0.02mm。擰緊電機地腳螺栓后復校一次，直到達到誤差允許范圍。

（3）螺栓與螺母要重量接近且相對稱布置?！　?/span>

靜葉承缸上部分與下部分對合，檢查靜葉片與主軸間隙，注意頂部間隙要比底部間隙大0.2mm左右，保證設備運轉后有補償余量.連接上下導向圈成一體。要求手動既可轉動導向圈，且葉片偏轉靈活，方向一致?！　?/span>

（1）定子上部吊裝時必須保持水平、進入導桿后要緩慢降下。

（2）機殼水平中分面自由間隙不超過0.1mm，用0.1mm塞尺測定，允許個別地方塞進1/3，為了防止運動時漏氣，中分面上涂有薄層密封涂料（硅基糊狀密封膠）。　　

聯軸器保護罩下半部安裝完畢后，才可吊裝右軸承箱蓋，電動盤車裝置的小齒輪應該處于脫開位置，否則在吊裝時會引起齒輪相碰撞造成損壞?！　?/span>

（1）調節由于管道熱膨脹冷縮而帶來的額外負荷對TRT設備的影響。  

（2）減少TRT振動的傳導及補償，延長TRT接口處管道的使用壽命。  

（3）托起管道重量，確保管道重量不會作用在TRT外殼上，留有不安全隱患?！　?/span>

設備從開始安裝到試運行成功共歷時20多天，設備運行不但回收了電力資源，同時也保證頂壓波動小于5KPa。運行近2年透平軸徑向振動（雙振幅）保持在2mm/s以下，透平軸位移保持士0.1mm。所有的軸承溫度都在不超過60度的環境下運行。設備總體運行良好。